|
- Aktuell
- Aktueller Stand des Eisenbahn-Transportwesens in Polen
- Wolsztyn (Wolstein) - Sulechów (Züllichau) - Gigacice Port
(Hafen) mit OK1-359 (ex P8)
- Sudeten 2001
- Wie sieht der Zustand der Museumsbahnen in Polen aus?
|
Die polnischen Museumsbahnen befinden sich im schlechten
Zustand. Für unsere Eisenbahn-Leitung bilden sie sprichwörtlich
"Kugel am Bein". In unseren Aufsätzen auf den Seiten 13÷21
präsentieren wir Beispiele von Museumsbahnen bei unseren
deutschen Nachbarn. |
|
|
|
Wir zeigen, daß sie gute turistische Atraktion sind
und Gewinne bringen können. Wir präsentieren eine
Großzahl von Museen sowie tätige Museumsbahnen in
Deutschland im Vergleich zu den Bahnen in Polen.
|
- Notizen von anderer Planeten
- Plandampf in Pfalz
- Ostbahn - technische Beschreibung des polnischen Abschnitts
|
In voriger Ausgabe unseres Magazins (Heft 1/2001) haben
wir die Geschichte der Ostbahn beschrieben. Aus
Platzmangel wurden nur ausgewählte Fotos und Materialien
vorgestellt.In unserem Heft 2 bringen wir übrige
Materialien als eine Anlage zum Hauptaufsatz. Wir
beschreiben technischen Zustand der Ostbahn sowie das
Linienzugverkehr und bringen eine Liste der technischen
Austattung der Ostbahn vom Ende des XIX Jahrhunderts.
Zum Schluß erinnern wir an die Veranstaltungen, die
an der Ostbahn in den Jahren von 1994 bis 1996
stattgefunden haben. Wir erinnern auch an die
Veranstaltung an der Schmalspurbahn von Bydgoszcz
(Bromberg) nach Wyrzysk (Wirsitz) vom 1992. Beide
Veranstaltungen sind sehr populär unter der polnischen
Bahnfreunden, so daß sie als Veranstaltungen des
Jahrhunderts bezeichnet werden können. |
- Ostbahn Plandampf 1994, 1995, 1996
- Das Treffen auf der Bromberger Schmalspurbahn vom 1992
- "Gagarins" (Taigatrommeln) in den Erinnerungen der Dampflokführer
- Vorbild und Modell: Diesellok ST44 - Teil III (Ende)
|
Der letzte Teil des Aufsatzes zum Umbau des Fabrikmodells
BR120 zu polnischen "Gagarin" bringt Geschichte über
Entstehung dieser Loks, präsentiert von Ryszard Rusak.
Hier werden auch Fotos und Materialien präsentiert,
die von unseren Lesern kommen, vor allem von Lokführern,
die während ihrer Arbeit bei der PKP an ST44-Loks
tätig waren. Das ist aber nicht unseres letzten
Treffen mit diesen Maschinen. Im nächsten Heft
unseres Magazins bringen wir Fotos und statistische
Daten von den letzten ST44-Loks, die noch in
Oberschlesien im Betrieb sind. |
- Die Entstehungsgeschichte der Loks ST44 (M62)
- Neuheiten von der Nürnberger Spielwarenmesse 2001
|
Im Februar jedes Jahres findet in Nürnberg riesige
Spielwarenmesse (International Toy Fair) statt, wo
größter Teil der Ausstellungen dem Modellwesen und
darunter auch den Eisenbahnmodellen und Zubehör
gewidmet ist. Einen Überblick von Modellbahnfirmen
und ihren Produkten präsentieren wir auf den Seiten
von 62 bis 66. |
|
|
|
|